电站汽轮机合理停电方案，在汽轮机带载自动行驶后续和停电在之前，先让汽车发驱力怠速或变压器空载自动行驶3至两分钟左右。以使连杆、气式盖、衬套、轮毂轴承和齿轮齿轮增压器有充裕的周期来冷确。解决气气式盖、气式套、气式体等部件发烫，产生了开裂，或使连杆过度的膨胀卡死在缸套内。这些是好最重要的。这特别是在对齿轮增压式汽车发驱力最为先要。 涡轮机涡轮增压器机壳中的轴套和油封，均要深受排气阀高温作业的危害。热车机在机器运行时，一些含糖量由嵌套循环的润滑油取走，只是，但如果热车机陡然停止设备运转，涡轮增压器机壳高温机会提高 100°F[56℃]之多。发热的效果可能使轴套咬死或油封已过期。 另外还有，重油密度机宕机时予以怠速物理降温，会使热胀冷缩面含油份不足，当重油密度机重复起动时容易平整不合格品而频发损坏。之所以，来发马达组正常宕机的方式-满载持续运行两7分钟后泊车。

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