柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管泵管接头内粗过滤芯芯子容易因棉絮等脏污而梗塞，要要定期查重除垢，过滤芯破环更要及时检测或拆换。

输油管泵上的手汽液压油泵活塞件杆和手汽液压油泵体间有产品良好的密封性机的，别再同时拆动，产品圈损毁要立即拆换。

手助力泵用后一律压回，将按纽拧紧，避免出现手助力泵和胶圈或 蝶阀与压力闸阀因压很松而带来进气或漏油。

切实保障注塞泵式石油管道泵“四簧”回弹力正常值。“四簧”为活塞环杆气大螺旋螺旋弹簧片、挺杆(滑动)气大螺旋螺旋弹簧片、进油阀气大螺旋螺旋弹簧片、油多阀气大螺旋螺旋弹簧片，气大螺旋螺旋弹簧片回弹力下降或扭断要及时拆换或加衬的调整。

保证质量各个地方密封垫密封垫极好高质量，塑制挚圈拆换频率和次数不许更多，并应按期拆换。有点输油管线管线泵泵体上都有泄油孔，该孔的功效是使输油管线管线泵用户名的极少量的柴油机车及时排掉泵身体之外。切勿将孔堵住，杜绝柴油机车进到喷液压油泵油底壳做好稀释工作液润滑情况油。

发掘喷高压高压油泵油底壳柴油密度发动机太多太多时，要马上检测工具输高压高压油泵柱塞杆与泵体、挺杆与挺杆套缝隙不会有过大，过大要得当办理，杜绝因柴油密度发动机透漏情况报告非常严重，使喷高压高压油泵及控速器内零件研磨黑心。

常年停机重启时，防止出现石油管道泵各协助界面，特别是活赛杆与泵体、挺杆与挺杆套间因压缩机湿润油中含水流量而锈迹，一定谨记考虑防腐蚀对策(停机重启时，拆换喷汽油泵油底壳内有的水分、柴油车十分它残余物的湿润油)。

插入的柴油发动机密度要按照堆积筛分，提高洁净，以防因残留物太少而减少输油管泵进油阀、皮肤出油阀、进行高压闸阀的磨花，突然之间柴油发动机密度来发减速机的油阀有的会被残留物垫起而不可用。